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廣州融測電子有限公司
2021-07-21 16:04:48

地鐵里的空氣質(zhì)量到底有多糟糕

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地鐵作為現(xiàn)代“打工人”的重要出行工具,已經(jīng)與我們的生活緊密相連。每天早晚的高峰期前后或重大節(jié)假日,地鐵將會全面爆滿。

地鐵里的空氣質(zhì)量到底有多糟糕


然而,有一件事比早高峰的地鐵還糟糕!在我們的日常生活中,空氣質(zhì)量最差的地方可能就是地鐵上了!

與外部開放環(huán)境相比,地鐵內(nèi)部是一個相對封閉的室內(nèi)環(huán)境。當(dāng)早晚高峰人群密度增加時,每分鐘可產(chǎn)生500萬個小顆粒,如掉落的皮屑、打噴嚏的飛沫、衣服上的纖維、鞋底的灰塵等。隨時可能被人吸入。

此外,列車鋼輪常年高溫摩擦鋼軌,地鐵內(nèi)空氣相對滯緩且溫度較高,導(dǎo)致空氣中漂浮著大量細小的金屬粉塵。這些超細顆??梢源┩阜谓M織表面,進入血管,甚至進入大腦、肝腎,對健康會造成很大的威脅。

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地鐵里有哪些污染物?它是從哪里來的?

地鐵、站臺大廳和車廂內(nèi)主要有四種污染物:

1、裝飾材料和保溫材料釋放的化學(xué)污染物,如醛類、苯系物、揮發(fā)性有機化合物等。

2、二氧化碳、可吸入顆粒物、氨、細菌、病毒等。

3、地鐵中央空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)運行管理不善造成微生物污染;

4、各種污染物通過列車空調(diào)新風(fēng)口和車門頻繁開關(guān),加劇列車內(nèi)空氣質(zhì)量惡化。

目前,我國公共交通的空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)并不完善?!丁豆步煌ㄐl(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》(GB9673-1996)》和《《公共交通等候車室衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》(GB9672-1996)》是20多年前頒布的,現(xiàn)已廢止。《室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(GB/T18883-2002)》主要針對居住、辦公環(huán)境管理,更注重物理化學(xué)指標(biāo),如甲醛、臭氧等指標(biāo),與公共交通環(huán)境不同,不完全適用。

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七合一傳感器

地鐵環(huán)境控制系統(tǒng)是維護地鐵車站和車廂內(nèi)空氣穩(wěn)定和安全的重要手段。作為控制系統(tǒng)中必不可少的一部分,各種環(huán)境傳感器在地鐵中的應(yīng)用越來越多。每天都有成千上萬的人在地鐵站進進出出,這表明地鐵環(huán)境關(guān)系到千千成千上萬人的健康。隨著全社會對室內(nèi)外環(huán)境的重視,相信在不久的將來,這個“隱秘的角落”也將納入監(jiān)管。除了乘客可以享受更舒適的、安全地鐵環(huán)境外,運營人員還可以通過各種監(jiān)測數(shù)據(jù)靈活調(diào)控,進一步提高地鐵運營效率。

好了,今天小編就分享到這里,關(guān)注融測電子,給你帶來的不止有有趣的知識,還有關(guān)于環(huán)境空氣質(zhì)量對自己的身心健康!


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